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閘門由關完狀態變換為開全狀態情況下，運行汽油泵站，啟用相對應的閥電源開關，運用水壓力和水電站閘門的自身重量完成閘門的打開。
優勢：結構緊湊；撤銷液壓缸坑槽，避免了細沙污泥造成液壓式啟閉機無法運行的難題。
缺陷：閘門由開全狀態變換至關完狀態情況下，液壓缸的力臂由最多變換為最少，力臂在最短狀態下長期工作，限制了閘門的經營規模；因為沒鎖住設備，因此液壓缸長期性處在承受力狀態；維修標準不方便。
可用標準：雙扇閘門較窄和擋水條水口較低場地，不適感用以大跨度的河堤。
多連桿液壓翻板閘門要在直推式液壓翻板閘門的前提下產品研發而成。閘門鉸座上設定機械結構，擴大液壓缸的力臂，在同樣開閉力的前提下提高了閘門的適合經營規模，而且機械結構提升了閘門整體結構的可靠性。
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